机组凝汽器传热效能下降缘由分析及其对策韩建新doc管

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作者: 汽轮机辅机类     发布时间:2024-04-28

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  摘要:根据中电国华北京热电分公司200MW汽轮机机组凝汽器的实际 运作情况,分析了影响凝汽器传热能力的重要的因素及其对机组热 效率的影响,并提出了相应的改进措施。

  凝汽器传热效能降低主要体现为凝汽器的真空度降低和端差增 大。真空度是表征凝汽器工作的主要指标,是影响汽轮机经济运行的 重要的因素之一。真空度降低使汽轮机的有效恰降降低,影响汽轮机的 出力和机组设备的安全性。电厂凝汽器一般运行经验表明:凝汽器真 空下降lkPa,汽轮机组热耗会增加1・5%~%。而且,凝汽器真空下 降,会使排汽温度上升,会使汽轮机轴承中心偏移,严重时会使机组 产生振动。此外,当机组真空降低时,为保证机组出力不变,必须增 加蒸汽量,而蒸汽流量增大又将导致轴向推力增大,使推力轴承过负 荷,影响汽轮机安全运作“I影响汽轮机凝汽器真空的因素很复杂, 如:凝汽器传热特性、凝汽器热负荷、清洁系数、冷却水量、冷却水 温等。

  我公司现装有两台产自德国ABB公司的20OMW DKEH-1ND31型双抽 气凝汽式机组,于1999年投产发电。单台机组凝汽器的总铜管数为 13600根,冷却水流量23040m3/h,管径为028 x 1 (主凝区),028 x 1・5 (迎汽区及空冷区),有效长度为9408mm。冷却水管材质为加碑 黄铜管HSn701,管束共两组,每组设有10块支托隔板。

  运行时真空度不理想,极度影响机组经济性;冷却管腐蚀损坏, 堵管增多;污垢、水垢严重;从割管检查情况看,铜管内壁结垢较严 重。

  改善传热效率是提高凝汽器真空、达到节能降耗、提高机组运行 经济性的重要办法,在忽略辐射传热的情况下,表面式凝汽器的总传 热热阻由水侧对流换热热阻、管壁的纯导热热阻、汽侧的对流换热热 阻和内外侧污垢热阻构成。

  凝汽器传热热阻由相互串联的热阻构成,传热总热阻是传热 系数的倒数,即:

  S ?0 = H/ a/ ?(山/di) (djdi) + (dh/2 A ? In ( d^/d}) + r0

  式中,山、d为管外径和管内径;a。、a,为管外和管内放热系数; 几、门为管外和管内污垢热阻;久为管材的导热系数。

  由于循环冷却水直接与外界环境接触,其中「(djdj数值大到 不可忽略,有时污垢热阻往往大大超过管壁导热热阻他]o

  由于冷却水都有一定硬度,换热过程中盐分析出,产生水垢附着 在管壁的水侧表面;此外,水中含有的微生物在凝汽器的管壁上滋生 繁衍并夹杂污泥造成微生物污染。由于凝汽器管壁温度一般在3(TC〜 40 C之间,这是各种微生物繁衍的最佳温度,凝汽器开式循环水系 统由微生物而产生的污垢热阻也很大。水垢和污垢共同形成所称的污 垢热阻。

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