依乘客需求拟定运营方案｜公交部分全天候监控半途站点客流状况
每天8时30分往后，上班族、上学集体抵达各自目的地，路面交通逐步趋于陡峭。但是，在城市很多公交站点中，仍有部分站点继续繁忙着。在省中医药大学站点，这里有前往医院的患者及家族，有去往邻近乐松商圈的市民，还有很多需求换乘的乘客。哈尔滨交通集团公交公司第五运营分公司101路车队，对该站的客流状况和车辆到站间隔进行全天候监控，根据客流需求确认顶峰时段，
公交公司第五运营分公司101路的两头终点站分别为天邑澜湾公交首末站和汽轮机厂，线路途经儿童医院、防洪纪念塔、尚志大街、哈站、博物馆、中山路、省政府、省中医药大学、乐松广场等客流密布区域。车队长张超介绍：“线台车，方案顶峰时段发车间隔为5至6分钟，平峰时段发车间隔为8分钟，可以很好的满意乘客出行需求。”
跟着气候逐步转暖，挑选乘坐公交车出行的乘客日益增多。车队在监控客流量时发现，全线个站点中，省中医药大学站点的客流量最大。张超说明：“而且该站点客流密布时段保持的时刻较长。一般站点的顶峰时段会集在8时30分之前，但该站患者、家族多，加之站点接近乐松广场，前往商圈以及换乘的乘客也不少，所以客流顶峰会继续至10时30分。”
如果在终点站还依照8分钟的间隔发车，乘客在半途站的候车时刻就会大幅度的添加。所以，车队将顶峰运营方案延伸两个小时至10时30分，依照5至6分钟的间隔发车。” 一起，车队凭借智能调度渠道，对抵达省中医药大学站点的车辆间隔进行监控。经过智能调度渠道实时搜集车辆行进数据，结合路途拥堵状况猜测，车队提早对车辆作业速度等做调整，基本能做到车辆到站间隔保持在5分钟左右。
此外，车队还拟定了应急预案。一经发现省中医药大学站点呈现客流集合或许有车辆延误导致大间隔的状况，将采纳大站快车或是多车连发的方法，“特别是在汽轮机厂终点站，间隔省中医药大学六站，必要时空车可直奔该站分散客流，保证半途站乘客快捷出行。”
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