工信部新规:禁止虚假宣传!驾辅助系统不得暗示具备无人驾驶功能
在近期发布的《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》中,工信部明确规定了企业在推广驾驶辅助系统时需要遵循的规范。这一政策的出台有效回应该市场上对无人驾驶技术一直增长的关注,也为广大购买的人提供了更为详实的保护。
自2023年2月28日起,所有企业在向消费的人提供有关智能网联汽车的驾驶自动化等级、系统能力和边界信息时,均须确保信息真实、全面,禁止任何虚假和夸大的宣传。对此,工信部强调,特别是一些企业在组合驾驶辅助系统或功能命名及其营销宣传中,切勿使用暗示该系统能视为无人驾驶的措辞,避免误导消费者,形成误解或滥用风险。
这一政策对于日益成熟的汽车智能化转型特别的重要。当今,许多花了钱的人无人驾驶的期待和需求亟待符合真实性和可靠性的标准。而这种规范不仅是保护消费者权益的表现,更是在沧海横流的汽车市场中,为良性竞争打下坚实基础。
因此,未来的汽车制造商和企业需谨记:诚实和准确的信息将是赢得消费者信任的重要武器。通过真实的信息展示,企业有望赢得更广泛的市场认可,同时提升品牌形象。
在这个智能驾驶时代,让我们共同期待一个更为透明和安全的驾乘体验。此外,消费的人在购买智能网联汽车时,切记仔细阅读相关说明,不再被夸大的宣传蒙蔽,以确保自身的安全与权益不受损害。
作为消费者,您对智能网联汽车的未来抱有怎样的期待?在这项新规下,您认为将会引发哪些市场变化?
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