凝汽器真空的成因是怎么运转的

  凝汽器中构成真空的成因是汽轮机的排汽被冷却成凝聚水，其比容急剧缩小。如蒸汽在压力4KPa时，蒸汽的体积比水容积大3万多倍。

  当排汽凝聚成水后，体积就大为缩小，使凝汽器汽侧构成高度真空，它是汽水体系完结循环的必要条件。

  正是由于凝汽器内部为极高的真空，所以一切与之相连接的设备都可能会由于不严而往凝汽器内部漏入空气，加上汽轮机排汽中的不凝聚气体，假如不及时抽出,将会逐步升高凝汽器内的压力值，真空下降，导致蒸汽的排汽焓值上升，有用焓降下降，汽轮机蒸汽循环的功率下降。

  有材料显现，线KPa，机组的热耗将添加70kj/kw，热功率下降1.1%。射水抽气器或水环真空泵的效果便是抽出凝汽器的不凝聚气体，以保持凝器的真空。

  在汽轮机发动前就使凝汽器投入运转，并投入抽气器，使凝汽器内构成必定的真空，发动前应封闭凝汽器上一切放气门，打开水室上部的放气门，然后向水室内充水。待循环水管及凝汽器水室的空气放完后，再封闭放气门。为了发动凝聚泵，凝汽器汽侧应预先灌入由补水箱来的凝聚水到水位计的二分之一即可，并进行凝聚水再循环。当水位高于冷却水管，表明管子已侵入凝聚水中，此刻运转人员应采纳必定的办法消除这种现象。如长时间停机时，有必要把凝汽器内的冷却水排净，避免生锈腐蚀。

  运转中应该常常查验核对设备的真空严密性，凝汽器胀口严密性，以及凝聚水中的含盐量、硬度和导电度数值。汽轮机在低负荷运转时，答应将凝汽器一半运转一半清洗，不用停机。

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