福清核电1号机凝汽器壳体模块就位
中国核工业第五建设有限公司近日有消息称，福清核电1号机组常规岛凝汽器壳体模块已于1月中下旬全部顺利吊装就位。
信息显示，福清核电1号机组共设计2台凝汽器，即凝汽器A和凝汽器B，共包括4个壳体模块。凝汽器壳体模块吊装过程重点是防止设备受力不均导致变形损坏内部钛管，难点是平衡梁与壳体模块的连接方式，为避免吊装梁变形经过吊耳传递给壳体模块，因此专用吊装平衡梁与凝汽器壳体模块不能采用刚性连接，该连接采用55t卸扣柔性连接。受到现场结构的限制，吊装空间小，设备吊起并在悬空中进行吊机接换钩作业，风险大。
壳体模块的就位，是凝汽器最繁重工作的正式开始，后期有大量的零散部件需要现场组装、焊接，且作业空间小、难度大;壳体模块的就位，是常规岛又一大件成功的吊装，且采用完全不同于以往拖运方式的新工艺，具备极其重大意义;壳体模块的就位，使汽轮机低压缸的安装周期又提前了一步。
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