稀有！A股公司吸并B股公司仍是“蛇吞象”！
10月27日晚上，杭州海联讯科技（300277）公告谋划严重资产重组暨停牌。海联讯于 2024 年 10 月25 日收到操控股权的人杭州市国有本钱出资运营有限公司发来的《关于谋划严重资产重组事项的告诉》，杭州本钱作为海联讯的操控股权的人和 B 股上市公司杭州汽轮动力集团股份有限公司（200771）的直接操控股权的人，拟谋划海联讯和杭汽轮进行严重资产重组，即由海联讯向杭汽轮全体股东发行 A 股股票，经过换股方法吸收兼并杭汽轮，杭汽轮全体股东持有的股份将按照换股份额转换为海联讯的 A 股股份。本次买卖完成后，杭汽轮将停止上市并刊出法人资格。本次买卖估计构成严重资产重组。公司A股股票自10月28日开市起停牌，估计停牌时刻不超越10个买卖日。到10月25日收盘，杭汽轮总市值96.00亿（港元）、海联讯总市值40.27亿元（人民币），总市值相差一倍不止。并且2023年及2024年1-9月海联讯经营收入分别是2.13亿元、1.31亿元，扣非净利润都是负数，杭汽轮2023年及2024年1-6月经营收入分别为59.24亿元、26.12亿元，扣非净利润分别是3.62亿元、1.19亿元。不管从经营收入、扣非净利润、总市值等目标来看，两个公司相差好几个量级，海联讯吸收兼并杭汽轮，十足的“蛇吞象”！
海联讯系从事电力信息化系统集成事务的国家高新技能企业，首要面向电力企业，以供给综合性全体解决方案的方式，从事电力企业信息化建造事务，并供给相关的技能及咨询服务。公司于2011年11月23日上市。公司操控股权的人为杭州市国有本钱出资运营有限公司，实践操控人为杭州市人民政府。2022年、2023年及2024年1-9月，公司完成经营收入分别为2.4178亿元、2.1303亿元及1.309亿元，扣非归母净利润分别为790.44万元、-61.2858万元及-253.868万元。到2024年9月30日，公司总资产6.87亿元、净资产5.04亿元。
杭汽轮主经营务为汽轮机及其辅佐设备、备品配件的规划制作，出售自产的产品，并供给相关的售后服务。公司于1998年4月28日在深交所主板B股上市。其操控股权的人为杭州汽轮控股有限公司，实践操控人为杭州国资委。2022年、2023年及2024年1-6月，公司完成经营收入分别为55.1884亿元、59.2421亿元及26.1166亿元，扣非归母净利润分别为3.7996亿元、3.6201亿元及1.1933亿元。到2024年6月30日，公司总资产162.7亿元、净资产87.51亿元。
不管从营收、扣非净利润、总市值、总资产、净资产来比较，杭汽轮都是海联讯的数倍，彻底不在一个量级，海联讯吸收兼并杭汽轮是十足的“蛇吞象”！
2024年6月末，杭汽轮股东总户数1.0866万户。到2024年9月末，海联讯股东总户数2.2017万户。若兼并成功，杭汽轮、海联讯的股东都将获益多多。
