汽轮机各体系
汽轮机各体系4.3热力体系计划主蒸汽体系主蒸汽体系选用切换母控制，主蒸汽从锅炉过热器出口集箱接出,经电动闸阀一路接至主蒸汽母管，另一路接至汽轮机。为确保供热的牢靠性,主蒸汽母管的一端接减温减压器,经过其向热网管道供汽。锅炉主蒸汽出口电动闸阀和进入汽轮机主动主汽门前的电动闸阀均设有小旁路，在暖管和暖机时运用。4.3。2主给水体系主给水热母管选用切换制体系。设低压给水母管、高压给水热母管.给水经低压给水母管别离进入四台给水泵，一台定速泵和一台调速泵为一组，每组给水泵加压后,别离送至两台高加去加热，加热后热水选用切换母控制，一路直接送至锅炉,另一路与高压给水热母管相接。体系配置四台电动给水泵，二台运转,一台备用。为避免给水泵在低负荷时发生汽化，另设给水再循环管与再循环母管。高压加热器设有电动旁路，当高压加热器呈现毛病时，高加旁路主动敞开,体系经由高加旁路直接向省煤器供水。为确保给减温减压器供给减温水,体系设置了一根减温水母管，别离接自每台电动给水泵出口管道。回热抽汽体系汽机回热体系，设有二级非调整抽汽及一级调整抽汽，非调整抽汽别离向一台高压加热器和一台除氧器供汽。在调整抽汽管道上接一路供低压加热器用汽,另一路接至热网母管送至换热站。为避免在机组甩负荷时蒸汽倒入汽缸，而使汽轮机超速，和避免因加热器水位过高而使汽轮机进水,在各级抽汽管道上别离装有抽汽逆止阀和闸阀,并且在调整抽汽管道上加装了抽汽速关阀，以此确保运转安全。4。3．4除氧体系为确保锅炉给水除氧牢靠性,本工程设置二台１50t/h的旋膜式热力除氧器,水箱容量４0m。能够确保本期工程锅炉给水的除氧.进入除氧器的汽水管道均选用母控制，两台除氧器之间设置汽、水平衡母管。进入除氧器前的除盐水管道、加热蒸汽供热管道、热网疏水管道上均设置主动调汽轮机各体系4.３．5抽真空体系为确保汽轮机凝汽器运转时的真空度，本工程设置二台射水抽气器(一运一备）一个射水箱和两台射水泵。射水泵将射水箱内的水加压后，送至射水抽气器构成真空,使得抽汽器抽出凝汽器里未凝聚气体,此刻各换热器里空气都被聚集到凝汽器,被水一同带至射水箱内，来确保凝汽器的真空度。一起射水箱上设置溢放水和弥补水管道。每台机组设置二台射水泵泵。机组启动时,二台射水泵悉数投入运转;机组正常运转时，一台运转一台备用，体系运转牢靠、经济实用.4.3.6凝聚水体系汽轮机排汽经凝汽器冷却成凝聚水后，自凝汽器热井排出,由两台凝聚水泵升压后（一台运转,一台备用)，经汽封加热器和低压加热器加热后进入除氧器。在汽封加热器后设有凝聚水再循环管路,凝汽器上设除盐水补水接口，以便于在机组运转和起动时确保凝汽器热井水位。汽封加热器和低压加热器均设有小旁路,当某一设备事端时能够将该设备停运，不影响总体系正常运转。低加后设有放水管，在机组起动时将不合格凝聚水放掉。在凝聚水泵出口母管与凝聚水再循环管道上设有调节阀。４.３.7循环冷却水体系汽轮发电机组的凝汽器、空冷器及油冷器的冷却选用循环水冷却，每台汽机配两台冷却循环水泵，既可并联运转也能够单台水泵运转。冷却水由循环水泵送至双曲线冷却塔冷却后循环运用，凝汽器的清洗选用胶球清洗设备.加热器疏水体系高压加热器正常疏水时，疏向除氧器,在高加毛病时,事端放水引进疏水扩容器。低压加热器疏水疏向凝汽器。全厂疏水体系全厂热力设备和管道疏放水,悉数排至厂房内的两台2０ｍ疏水箱和一台1m疏水扩容器内。疏水经两台疏水泵(一台运转,一台备用）升压后,送至除氧器。本工程不设低位水箱及低位水泵,而将疏水箱低位安置。此外，锅炉起动前上水由此疏水泵来完结。４。3．10排污体系本工程锅炉选用一级排污体系,设置一台接连排污扩容器和一台定时排污扩汽轮机各体系容器。锅炉的接连排污排至主厂房除氧间13。0m渠道设置的一台接连排污扩容器内,接连排污水扩容后，二次汽接入除氧器汽平衡母管,排污水排入定时排污扩容器;锅炉定时排污排至主厂房D列柱外设置的一台定时排污扩容器内，扩容后蒸汽排入大气，排污水排入降温池冷却后流入下水管线。此外,锅炉接连排污设有切换至定时排污母管的旁路.4。3。11供热体系从汽轮机调整抽汽口,抽出的蒸汽接入供热蒸汽母管,直接向换热站供汽,供汽压力为0.294ＭＰａ，经过换热器加热热水向热用户供暖。机组正常运转时，各台机组的抽汽,引至厂区供热母管。当汽机事端或停机检修时，锅炉新蒸汽将经过1台８0t/h减温减压器当即进入供热母管,以确保供热的牢靠性。４.３.12工业水体系工业水体系别离向送风机、引风机、电动给水泵等设备供给轴承冷却水。工业水由水工专业水泵送至主厂房构成环网。
