汽轮机光滑油体系及设备介绍附实例图
直流事端油泵在机组事端工况、体系供油设备不足以满意需求或交丢失电的状况下运用，供给确保机组顺畅停机需求的光滑油。
射油器由喷嘴、吸油室、混合室和扩压管组成。压力油以很高的速度自喷嘴喷出，将吸油室中的油带入混合室，然后进入扩压管，在扩压管中油流速度下降，其速度能转变为压力能。射油器的作用是将小流量的高压油转化成大流量的低压油，对主油泵的进口和光滑体系供油。
射油器结构如图所示，它是由喷嘴1。吸油室2，混合室3和扩压管4组成。压力油以很高的速度自喷嘴1喷出，将吸油室中的油带入混合室3，然后进入扩压管4，在扩压管中油流速度下降，其速度能转变为压力能。由此可见，注油器的作用是将小流量的高压油转化成大流量的低压油，对主油泵的进口或光滑体系供油。射油器一般安置在油箱里，既可使油均匀地进入吸油室，又可防止漏入空气。
油箱的作用除了储油之外，还担负着别离空气、水分和各种机械杂质的使命。一般用循环倍率K标明油体系的相对状况，它标明一切的油量每小时通过油体系的次数。
排烟风机为离心式风机，用于使轴承箱回油管及油箱树立微真空，以确保回油晓畅，油烟无外溢，确保油体系安全、牢靠。
高压发动油泵的作用是在汽轮机发动，停机或产生意外事端，主油泵反常作业时，及时地向调理、维护体系和光滑体系供油。在机组冲转前有必要投入作业，树立正常油压，（当机组升到2850r/min，主油泵已能满意油体系的悉数供油需求）高压发动油泵到机组定速后且主油泵正常作业可退出作业。
光滑油体系的首要设备油：主油泵、高压发动油泵、沟通光滑油泵、直流事端油泵、射油器、油箱、排烟风机、冷油器等。
主油泵是主轴驱动离心泵，水平地安装在汽轮机的前轴承箱内，泵轴与汽轮机的高压转子刚性衔接。
主油泵为单级双吸式离心泵，和主轴刚性衔接，由汽轮机转子直接驱动，主油泵出口压力油送到#1和#2射油器进口和调理保安体系，为光滑油体系和相关调理保安体系设备供给动力油源 。一般在主轴转速到达 2850r/min后主油泵开端投入作业。
主油泵为单级双吸式离心泵和主轴刚性衔接由汽轮机转子直接驱动主油泵出口压力油送到1和2射油器进口和调理保安体系为光滑油体系和相关调理保安体系设备供给动力油源
汽轮发电机组是高速作业的大型机械，其支撑轴承和推力轴承需求很多的油来光滑和冷却，因而汽轮机有必要有供油体系用于确保上述设备的正常作业。此外，光滑油体系还为调速油体系供给低压安全油。
冷油器是一种外表式热交换器，其作用是下降光滑油的温度，使光滑油保持在35~45℃之间。
一般常备有两台以上冷油器，这样既能够确保冷却作用，又能进行轮换检修。可采用串并联作业，串联作业比并联作业时的冷却作用好，但串联作业时使体系阻力增大，要求光滑油有比较殷实的压头。
