汽轮机内部丢失有哪些？其含义怎么？
汽轮机级内主要有喷嘴丢失、动叶丢失、余速丢失、叶高丢失、扇形丢失、部分进汽丢失、冲突鼓风丢失、漏汽丢失、湿汽丢失。
1）喷嘴丢失和动叶丢失是由蒸汽流过喷嘴和动叶时汽流之间的彼此冲突及汽流与叶片外表之间的冲突构成的。
2）余速丢失是指蒸汽在离开动叶时仍具有必定的速度，这部分速度能量在本级未被运用，所以是本级的丢失。可是当汽流流入下一级的时分，汽活动能能够部分地被下一级所运用。
4）扇形丢失是指因为叶片沿轮缘成环形安置，使流道截面成扇形，因此，沿叶高方向遍地的节距、圆周速度、进汽角是改变的，这样会引起汽流碰击叶片发生能量丢失，汽流还将发生半径方向的活动，耗费汽流能量。
5）部分进汽丢失是因为动叶通过不设备喷嘴的弧段时发生“鼓风”丢失，以及动叶由非作业弧段进入喷嘴的作业弧段时发生斥气丢失。
6）冲突鼓风丢失是指高速滚动的叶轮与其周围的蒸汽彼此冲突并带动这些蒸汽旋转，要耗费一部分叶轮的有用功，隔板与喷嘴间的汽流在离心力效果下构成涡流也要耗费叶轮的有用功。
7）漏汽丢失是指在汽轮机内因为存在压差，一部分蒸汽会不通过喷嘴和动叶的流道，而通过各种动态空隙漏走，不参加干流做功，然后构成丢失。
8）湿汽丢失是指在汽轮机的低压区蒸汽处于湿蒸汽状况，湿汽中的水不仅能胀大加快做功，还要耗费汽活动能，还要对叶片的运动发生制动效果耗费有用功，而且冲蚀叶片。
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