深度丨中小型燃气轮机应用发展概述
德国MAN Turbo最重要的包含THM1300系列工业燃气轮机和用于工业及城市电力的FT8航改燃气轮机。
1988年，MAN接管了法国Hispano-Suiza公司的THM系列燃气轮机。THM1300系列燃气轮机的发电功率从8.6MW-11.5MW，目前已经交付188台。THP1304-12于2004年投入到正常的使用中。其压气机采用10级轴流加单机离心组合式，最大增压比为11.3。高压涡轮采用2级轴流式，动力涡轮为2级轴流式，反力式设计，转速为8600r/min。
英国罗罗公司1904年成立于英国曼彻斯特，在二战期间主导了喷气式航空发动机。20世纪60年代，罗罗公司研发了RB211型发动机。RB211燃气轮机是从航空型RB211涡轮发动机发展而来。
航空型RB211用于波音747、波音757、波音767、洛克希德L-1011型飞机。RB211燃气轮机移除了风扇，将原中压压气机变成了低压压气机，增压比为20~21.5;改进低压压气机第1级转子、静叶片、安装双向滚珠推力轴承。燃烧室采用镍合金制成火焰筒。高压涡轮和低压涡轮均为单级轴流式。RB211燃气轮机在加拿大魁北克省的蒙特利尔市加工制造，目前制造和安装工业型和舰船用燃机587台。
乌克兰曙光机械联合体成立于1946年，是前苏联时期唯一的燃气轮机大型生产企业。从1954年起，曙光机械已经交付了四代燃气轮机，功率从2.5MW至110MW，累计交付3000多台舰船用或工业用燃气轮机。
UGT10000是曙光机械研制的第四代高效单元体式燃气轮机，其ISO功率为10.7MW，效率高达36%。从1998年开始研制，2004年批量生产。
UGT15000是曙光机械研制的第三代燃气轮机，是苏联海军应用最多的燃气轮机。UGT15000的ISO功率为17.5MW，效率为34.2%。前苏联有50%以上的舰艇都以它作为动力装置，是世界上应用最广泛的舰用燃气轮机之一。1993年，曙光机械研制了该机型的升级版UGT1500+，ISO功率升级至20MW，效率提高至36%。
UGT25000是曙光机械最新研制的第四代燃气轮机，ISO功率为26.7MW，效率为35.6%。该机是在UGT15000的基础上进行升级，将原压气机加零级，涡轮的进口温度提高至1250度。UGT25000从1995年开始研制，2002年开始投运。
燃气轮机对于海上油气田开发具有举足轻重的地位，燃气透平是海上油气田主电站的首选方式。展望未来，随着海上油气开发的要求，燃气轮机的选型考虑因素将更加全面，除了需要考虑燃气透平对油田方案的负荷率，还需考虑发电效率、占地面积及重量、排放标准、海上维护性等要求，更多轻型、高效、丰富业绩的燃气轮机产品将会用于海上油气开发的领域。
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据美国能源信息署发布的多个方面数据显示，2022年全球液化天然气贸易创下历史上最新的记录，平均每天517亿立方英尺，与2021年相比增长了5%。天然气液化解决能力的增加，特别是在美国，推动了全球液化天然气贸易的增长。与此同时，随着液化天然气继续取代从俄罗斯进口的管道天然气，欧洲液化天然气需求的增加也促进了贸
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